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伊豆に住み、八ヶ岳を巡り「空と森と水」の美しい風景を求めて・・・。 自然に包まれて暮らそう!---Martinのフォトエッセイ
by martin310
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おお、なんとバンパーのへこみは自分でも直せるのだ。大雪で負傷したキューブの右頬の復活。


a0282620_1425281.jpg

a0282620_14262199.jpg▲これは我が愛車(車中泊仕様&キャンプ道具過積載仕様)キューブの、負傷した右の頬の画像である。
何を隠そう、これは去年の2月の史上稀なる豪雪のときにスピンして、無残に側溝に落ちた際に受けた名誉の打撲の結果なのである。そう、あの関東甲信越を真っ白い分厚い膜で覆った忌まわしき雪害の仕業なのだ。(→衛星からの画像:このまっ白いところが雪で覆われた地帯。伊豆半島も北半分は白いのがわかる。当時、こういう記事を書いていたので参考に)

とはいっても、スタッドレスにさらにチェーンまで巻いて、超慎重運転をしていたにもかかわらず、ふいにぐるっと45度くらいスピンしたままじわじわと滑り、見事に側溝にゆっくりと右前輪が落ちていったのだから、雪のせいでもあり、自分の危険回避能力の弱さでもあり、単に運が悪かったのかもしれないが、いずれにせよ、人生初めてレッカーのレスキューを豪雪の降りしきる中待つという経験をしたときの傷である。側溝の壁に接した右バンパーの角が見事にエクボ状態にへこんだ。だが、年季の入った車ゆえ、買い替えのタイミングがそう遠くなく見通せる時期でもあったので、わざわざ高い修理代を払ってまで直そうとは思わなかった。なので、このままその後1年間、名誉の負傷を世に晒しながら走っていたのだ。

車のバンパーの凹みを直す方法『誰でもできる!』 |Bumper car repair


まあ、どう見てもバンパーの全とっかえとその塗装なのだろうから、決してお金をかけたくないと直すことは諦めていたのだが、たまたま「ソータロー」氏の動画を見ていたら、なんとドライヤーの熱で柔らかくすれば、ぽこっと見事に復元できるのを知って、おお、願ってもないことだ、よし!自分でやろう、とさっそくいろいろバンパーの外し方などをネットで調べて挑戦することにした。
だが、「みんカラ」にあるようにはうまく外せず、まず、グリル自体もピンの外し方がわからず挫折。仕方なく、バンパーは外さずそのままで、タイヤハウスのカバーをこじ開けて裏側から棒で押しながら直すことにした。


a0282620_1428262.jpgドライヤーの風はそのままでは外側に広がってしまい、なかなか局部を温めにくいので、ワンコの首に付けるカラーを流用してドライヤーに取り付けて根気よくへこみ部分を温めた。(ピンクのカバーがそれだ。なんとワンコの首の太さとサイズがぴったり)
内側から棒でゆっくり押し出していくと、ある瞬間、ぽこっと見事に元に戻るのだ。感動!凄い!
30センチ四方くらいのへこみ箇所を順次直していった。柔らかくなるとけっこう復元力がある。なんだ、こんなに簡単に出来るのならもっと早くやっていればよかった。
もう少しわずかなへこみがあるが、ちょうどバンパーの裏の角にはウインドウォッシャーのタンクがあるので、それが邪魔してなかなか思うように手が入らず棒の操作ができない。なので、もうこのくらいで上等と作業終了にした。


a0282620_14281313.jpg


まあ、完全ではないが、遠目では今までのようには目立たないくらいになった。なにせ、ぺこんと奥にへこんだのが元に膨らんで球面状になっているのだから凄いものだ。これは大衆車用のペラペラの樹脂を使ったものに限って温めると変形するらしいが、逆に熱硬化性のものもあるのですべてではないらしい。とにかくよく出来ているものだと現代のプラスチック製造技術に関心しきり。

何でも自分で出来ることはD.I.Yする主義は、今回もかかった経費0円にて無事作業終了し、効果は見る限り歴然としたものになった。
それにしてもこのキャンプ用デリバリーカーは、あちこち細かい傷を負っているが、それも使用用途的には十分。かえってワイルド感を醸し出している。さらにルーフキャリアやカーサイドタープ用バーの設置など、ますますアウトドアテイストな車になっていく予定だ。
走行距離なんと26万キロを超え、まだまだ現役で、いっそう野性味を増して山や川や海へと我々を運んでくれるはず。頼もしいキューブ(Z11系)だ。
by martin310 | 2015-03-20 14:44 | *D.I.Y
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