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伊豆に住み、八ヶ岳を巡り「空と森と水」の美しい風景を求めて・・・。 自然に包まれて暮らそう!---Martinのフォトエッセイ
by martin310
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タウンエースバン[改]で車中泊キャンプ。Vol.1_3

【野尻湖・小布施・南魚沼】

a0282620_21484558.jpg


車中泊の旅二日目は、朝、戸隠を出て、飯縄山の北側を通り、野尻湖へ寄って行きました。
以前にも来たことがあるのですが、そのとき立ち寄った湖に伸びた桟橋を探しましたが、どうもどれだかわかりませんでした。
以前は駐車スペースも気軽にどこでも停められた感があったのですが、どこも有料化されて、そのときの桟橋はわからずじまいでした。
そこからの、どこかヨーロッパ的な湖畔の風景がお気に入りだったのですが、残念ながら特定出来ず。

湖の向こうには、どーんと飯縄山が聳え立っていました。
頭が雲に入ってしまっていますが、中腹の“いいづなリゾートスキー場”のゲレンデは色違いになっていてよく見えました。


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わんこはちょうどいいトイレタイムの場所です。
湖畔の道路をあっちに行ったりこっちに行ったり、無事、目的を果たしてOK!
わんこも爽快な湖畔の風景をしばしご堪能中です。


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湖の中ほどに琵琶島という小島が浮かんでいます。
そこへ向かうようにボートが数珠繋ぎになって係留されていました。
以前来たときの記憶では、湖畔に外国人の別荘がこじんまりと並んでいたのですが、どうも様相が変わったのか、そんな雰囲気と違っていました。


a0282620_21495086.jpg

次は、今まで素通りしていて一度も寄ったことのなかった小布施へ立ち寄ることに。
といっても、特にお目当てがあるわけでもなく、一応、古い町並みをわんこと散歩してみようというだけのことでした。


a0282620_21504100.jpg

さすが観光地、もう駐車場にも車がいっぱいで、小布施堂本店のあるメインストリートには人が溢れていました。
うちのわんこは、これほど行き交う人の波を見たことがありませんので、どうなのかな?と心配でしたが、難なく、ちょこまかと歩いていました。
何を買うのでもなく、一応、来たしるしに栗ソフトを食べて、安売りのりんごを買っておしまいでした。


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さて、小布施を出ようとナビに従って行くと、郊外はりんご畑ばかりが並んでいます。
我が伊豆地方では、りんごが木に鈴なりになっている光景など、見られるはずもありません。
「うわー、すごい!」と、もの珍しいたわわになるりんごの木を画像に保存。
やはりこの光景は、長野まで来ないと見れません。
それにしても、こんな柵もない農園で、道路から手がとどきそうなのに、誰も盗む人はいないのでしょうか。
この辺りではどこでもあるので、そんな心配は御無用のようですね。


a0282620_21522962.jpg

小布施の後は、千曲川に沿って新潟方面へ向かいます。
飯山→野沢温泉→津南→十日町。
千曲川の源流、山梨の川上村のあたりから川の姿は見ていますが、長野が終わる頃にはかなりの大河になっています。
そして、新潟との県境を越えると、なんと、名前が信濃川に変わるのですね、知らなかった。
これほど長い川だったのも驚きで、どうりで千曲川も含めて日本で一番長い川(全長367km)だというのも納得です。

豪雪地帯の十日町に近づくと、道路幅や家の造りなどがまさに雪国仕様に変化して来るのがわかります。
一階部分はすべてコンクリート基礎になっています。
いや、逆だな、基礎が1階分もあると言った方が正解です。
積雪が3mを超えるというのだから、想像を絶します。
二晩目のねぐらは、道の駅「南魚沼 雪あかりに決めてあります。
日暮れ前に到着したものの、まだゆっくりするには早いので、近くの日帰り温泉を探します。
道の駅内に貼ってあったポスターから、「さくり温泉健康館」へ行ってみることに。
源泉掛け流しで、なんと¥420はかなりお得です。
いいお湯で、翌日、鏡を見て顔の肌の違いを実感でした。

道の駅「南魚沼 雪あかり」での車中泊も快適で、ぐっすりよく眠れました。
昨晩の気温1℃とは大違いで、ここではシュラフの中は暑いくらいで、汗ばむほどでした。


a0282620_21524591.jpg

朝は、バックドアを跳ね上げて、自作のスライド式テーブルでお湯を沸かし、コーヒーを淹れます。
この方式は、道の駅でも功を奏します。
駐車スペースで、テーブルやチェアを出すのは、さすがにマナー違反ですが、このようにバックドアを開けて、何かやっているだけなら、まったく問題ありません。
遠目には、荷物整理でもしているようにしか見えませんし、お湯を沸かす程度なら、まったく他に迷惑も掛けません。

このとき、向こうに見えるハイエースの犬連れご夫婦とは、互いに気になってちょろちょろ目線が合ったりしていました。
後でお近づきになり、車内の造りをご披露したり、お話も弾みました。
犬連れと、車中泊フリークということで、すぐに意気投合するという、かなりいい出合いの場になりました。
またどこかでお会いするでしょうと、当方のブログだけお知らせして別れました。


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こんな風に、バックドアの下でちょっとした調理なら可能なので、とても便利で使い勝手がいいようです。
このときは、スライドテーブルの収納用の高さのまま使っていますので、けっこう高い位置にテーブルがあります。


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これはわんこの朝ごはんをあっためているところです。
我が家のわんこは、すべて手作りのごはんで、ドッグフードは食べさせていません。


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車内のガスピアで、またトーストを焼きます。
これに、ハムやチーズ、レタスやキュウリ、それにミニトマトを乗せて食べます。
それにサラダと目玉焼き、野菜スープにコーヒーと、十分な量の朝食です。(普段は、もっと少食用メニューなのですが)


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車内にミニテーブルを2つ並べてちゃぶ台スタイルでの朝食です。
お皿などは、キャンプ場のように食器洗いが出来ないので、ラップをかけたりして汚さずに食べています。
シェラカップやマグカップなどは、キッチンペーパーで拭いて仕舞います。
道の駅では、洗いものが出来ないので、それなりに工夫しないといけません。

この道の駅「南魚沼 雪あかり」には、裏側に今泉記念館という美術館と観光情報基地としての大きな立派な施設があります。
ここでこの地方の様々な情報を得ることが出来ますので、とても便利につくられています。

何も知らないまま来て見た南魚沼地方ですが、まだまだこの先、何度も来てみたいような場所がいくつもあるようで、新潟はかなり魅力的なところに写っています。

やはり、日常を遠く離れて、未だ知らぬ地へ旅に出るというのはいいものです。
まだまだ知らない日本があるのを実感しました。
それも、車中泊というお手軽な旅の手段があるからこそ、体験出来ることですけど。

さあて、次なる旅はどこへやら・・・。


―おしまい―


by martin310 | 2017-10-11 06:00 | 車中泊の旅 | Comments(8)
Commented by tatux2yan at 2017-10-11 21:21
こんばんは!
スマホで休憩中にちょいちょい拝見させて頂いていたのですが久しぶりにPCでエキサイトログインしました。
まずは車中泊カスタム完成おめでとうございます。あくまでも一時的でどんどん改良されることでしょうが・・・@@
車中泊の旅もこちら広島の方とは違い長野は桁違いに寒いのに驚きました!!!
10/7.8.9とキャンプしましたが夜も15度前後で寒くありませんでした。
ワンちゃんは可愛いです! うちのワンコは落ち着きがなく吠えちゃうのでまだキャンプに連れて行ってません・・・
またまた続編、楽しみにしております。  すみません・・・文章ぐちゃぐちゃで・・・大汗!

Commented by martin310 at 2017-10-12 07:35
tatux2yanさん、こんにちは。
コメントも、イイネもありがとうございます。

ご覧のとおり、やっと新車で出掛けれるようになりました。
昨日も天気がよかったので、近場の西伊豆の海辺に
ランチピクに行って来ました。
ですが、暑いこと、暑いこと、気温29℃ですよ。
わんこもハーハーゼーゼーでした。

先週は高原で1℃のところで寝て、今週は29℃という、
夏と冬を行ったり来たりで、体がおかしくなりそうです。(笑)

tatux2yanさんは二泊ものキャンプ、やってますな。
我が家は、今までの物量の重キャンプから一転、
軽量、安直な車内キャンプになって、
どうもこの便利さにちょっとしばらく偏りそうです。

まあ、キャンプよりは行き先の範囲が相当広く
なるとろがいいですね。
まだ行っていない遠いところを目指しております。

でも、寒くなればストーブキャンプも視野に入って来ますね。


Martin
Commented by 横須賀車中泊大好き at 2017-11-03 22:25 x
現在スズキソリオで車中泊を楽しんでおります。今までにステップワゴン、ハイエース、スズキエブリ等を改造して車中泊を楽しんできました。今年度でリタイアです、最後の車としてタウンエースを改造して日本中を旅して回りたいと思っております。ずばりタウンエースの感想をお聞かせいただけませんか? 軽の箱バンでも全然気にせずに乗る私ですが、軽箱は狭いですし、ハイエースは家族の評判が悪かった(サスが硬すぎて、腰が痛くなる)ですし。タウンエースの車中泊改造が良いように考えている私です。
Commented by martin310 at 2017-11-04 14:29
横須賀車中泊大好きさん、こんにちは。

そうですね、タウンエースの使い心地は・・・、
端的に言って、まあ、これ以外の車種の選択肢がなかった
こともあって、自分的にはこれで正解でした。

車体サイズも取り回しが比較的楽で、案外、小回りも
きくので乗り易さはあります。
室内の居住性もかなりいいようで、2人と1匹の車中泊旅
には、ちょうどいい箱もののようです。

ただ、当方の場合、サスはダウンサスに入れ替え、
タイヤも45の扁平にしているので、かなり乗り心地は
犠牲にせざるをえません。
やはり、座席下に車軸があるというのは、かなり
乗り心地を損なうポジションで、路面の凸凹を
そのまま揺れに変換してくれます。
(でも、今のところ、腰は痛くなっていませんが)笑

それと、このボディーに1500ccのエンジンですから、
自ずとパワー不足は否めません。
登り坂は登坂車線に遠慮しなければならず、
「遅い車」を自覚させられます。(笑)

燃費はハイエースよりは格段にいいですが、同排気量の
乗用車と比べるとリッターあたり、マイナス3キロは我慢の
しどころですね。

軽バンよりはずっと広いし、ハイエースよりはコンパクト、
ということで、ミドルサイズが丁度いい感じですか。
もっとスペースはあればと、欲張ればキリがありませんので、
この限られたスペースをどう有効利用するかが、さらなる
工夫の場面ですね。

Martin
Commented by 横須賀車中泊大好き at 2017-11-05 10:23 x
回答ありがとうございます。60過ぎからの車中泊旅に使うための車ですので安全が第一、登坂車線okです。アクセルの位置やボディーの塗装、きしみ等いかがですか?あと夏場のシート下のエンジンについて暖かくないですか? ハイエースはこれら全てoKでしたが、エブリはシート下エンジンが熱く感じられました、ただし我慢できるレベルでしたが。購入に当たり日産のnvやホンダフリード等も候補にしましたか?
Commented by martin310 at 2017-11-05 14:45
アクセルとブレーキ位置は、やはり前輪のタイヤハウスがある分
狭いですね。
なので、汎用のペダルを取り付けて、使い勝手のいいように
改造しています。以下のページでちょっとふれてます。
http://martin310.exblog.jp/237583344/

ボディーの塗装は、すぐに剥げるほど膜面が薄いですね。
なので、コーティングを出来るだけ重ねてます。

きしみ音は、車体自体というより、自作した収納棚の木造の部分
が擦れて音を出しているようで、今、この対策をいろいろやっています。
それにスライドドアのきしみ音もしていて、これは対策したので
今は静まっています。

それから、エンジンまわりの熱ですが、多少はほんのりあったかですが、
それほどでもないようです。
静音化ということもあって、これから断熱シートを敷こうと思っています。

前述したように、他車ははじめから選択肢にありませんでした。
サイズとスタイルから、これならカスタムの範囲で何とか自分好み
に出来るなと踏んだからです。
それにエアロパーツも一社だけですが出してしたので、今の
スタイルになりました。
(NV200もフリードも、妥協出来る範囲の形ではないので
最初から避けました。車体の形はけっこう自分にとって重要な部分ですので)

車中泊用途が中心なら、タウンエースバンはけっこういい選定だと思います。
当方は、これで長い距離の通勤もこなさざるをえないので、なかなか
両立できない分は我慢しないといけないところがあります。
(通勤には、小さくて早くて燃費の超いいのがいいですね)

Martin
Commented by 横須賀車中泊大好き at 2017-11-05 22:26 x
回答ありがとうございます。購入は1年程先になりますが、今後ともMartin様のブログを参考にさせていただきます。楽しいブログを期待しております。
Commented by martin310 at 2017-11-06 06:53
こちらこそ興味を持っていただき、たいへん光栄です。
参考になる内容があるかはわかりませんが、今後も
車中泊ネタはきっと多くなると思います。♪

もし道の駅で行き会ったときには、どうぞよろしく
お願い致します。
夜になると宿泊組は判明して来ますけど、
それぞれの車は割りとよく覚えていたりしますからね。

ありがとうございます。

Martin
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