伊豆に住み、八ヶ岳を巡り「空と森と水」の美しい風景を求めて・・・。 自然に包まれて暮らそう!---Martinのフォトエッセイ
by martin310
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小屋作りから発想するトラックキャンパーへの夢。

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▲タイニーハウスのスタンダードデザイン“Cypress”。
この奥まった玄関仕様がとても好みで、やはり軒があってドアがある形式は、雨の日の出入りにも、ミニデッキの代わりにもなって、かなり魅力的。


長旅用の、移動と居住を兼ね備えた乗り物と言えば、言わずと知れたキャンピングカーを筆頭に、キャンピング・トレーラー、それに大型化すればタイニーハウスとなるでしょう。
ただ、自分の手で作れて、実現可能性が高いものと言えば、トラックの荷台にシェルを乗せるトラックキャンパーが一番手の届くところにありそうだ、と思ったのが次なる、旅のトランスポーターへの夢計画の最初でした。

それは、過去に実際にDIYで“TOOL SHED(道具小屋)”と“ガーデンハウス”を建てた経験があることから、あのツーバイフォー工法で箱型の小部屋を作って、それをトラックの荷台に乗せたら、それでトラックキャンパーになることは容易に想像出来たからです。
さらに、今から二十数年前には、ロングボディのハイエースを改造して、今で言う“バンコン”で8ナンバー取得までやったこともある。

なので、トラックの荷台への積載物扱いのキャンピングシェルを造作することは、そう難しいことには思えないことから、いよいよ実現に向けての創意研究が始まったというわけなのです。



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▲自作ガーデンハウス”-2016年製作-


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▲自作“TOOL SHED”(道具小屋)-2013年製作-


※製作記事はこちらなどに↓




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と言っても、まだ単に夢想に製作プランの掘り起こしが加わり始めただけの、脳内プランニングに過ぎないのですが、いろいろ現実的な問題をどうするかをあれこれ調べていくうち、やはり道交法や車検など、規制があって自由度が狭められるスタイルは敬遠したくなり、より自分が描いているイメージを作れるのは、トラックキャンパーだと確信めいて来たことにあります。

例えば簡単に言うのなら、トラックの種類で言えば、宅配便などによく使われているアルミバンというのがありますが、あの荷室の箱と同サイズの小屋を乗せた状態で、その中を居住スペースにすればトラックキャンパーになりうるというわけです。
それを木材で組んで内部を思うようにレイアウトし、長期旅に必要な居住性を持たせたのなら、例え限られた極小スペースでありながらも、かなり快適な移動可能空間がつくれるのではないかと思うのです。


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ただ、小屋づくりとの大きな違いは、軽量化と堅牢性、それに走行時の安全性でしょう。
それに、積載物なので、荷台からの脱着可能な構造にすること。
道交法の規則にあったサイズに収めること、などです。
このあたりが、自分の室内外の設計デザインに、大いなる工夫の施し様があり、それがまた面白みにを感じるところだと思います。

現時点で構想しているイメージとしては、トレーラーベースの上にミニマムサイズの家を組上げている、タイニーハウスのデザインに多く感化されるところがあります。
構造的には、ほぼこのスタイルで、全体をダウンサウジングし、かつ屋根の形状だけ箱型仕様にすれば、キャンパーに出来そうではありませんか。
やはり、作るからには、他にない独自性で目を引くことも大事で、その旅行スタイルもモバイルハウスの新しい形になりうるのではないかと思うわけです。

限られた箱型空間の中を、如何に機能的でデザイン性に富み、建築工学的にも新鮮な居住性を創れるかが、この個人的独創的プロジェクトの大きなポイントになるでしょう。


言うならば、小屋を乗せてどこまでも走るトラック旅。
小屋マニアなモバイルハウス・スピリット。
お気に入りの風景の中で、ひととき暮らす長旅仕様。
いつでも、どこでも、小屋ごと移動する旅スタイル…。
なーんて感じですかね。


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by martin310 | 2018-12-22 16:22 | トラックキャンパー | Comments(2)
Commented by 横須賀車中泊大好き at 2018-12-22 19:40 x
退職したら車中泊で放浪でもしようかと、当ブログでタウンエースバンについての情報をいただきたくコメントさせていただきました。その節はありがとうございました。本年3月末で退職し結局ボクシーを購入し現在車中泊改造をおこなっております。トラックの荷台に小屋を置く車中泊車のことですが、「青の風に吹かれて」というブログがまさにそれですよ、私も興味があったので、実車を見せてもらいました。
ほったて小屋みたいでしたが。
Commented by martin310 at 2018-12-22 22:18
“横須賀車中泊大好き”さん、お久しぶりです。
そうですか、ボクシー改造中なんですね。
やっぱり、乗用車は乗り心地がいいので正解ですね。
それにパワーもあって、普段使いにもいいし…。

それと、<青の2号>はもちろん存じております。
実車を見られたそうで、少し前に伊豆方面へも来られてた
のは知っていたのですが、実物には未だ遭っていませんけど。
軽トラキャンパーの記事はけっこうあるのですが、エルフ
クラスのトラックキャンパーは<青風むーちん>が先駆の
ような感じで、未だネット上では情報が少ないようですね。

でも、けっこう感化されているところがあって、エルフの
ワイドタイプにしようと目論んでいるのは、この方の下地が
あってのことです。

さすがに8ナンバー取得出来たとの情報には驚きでしたが…。
検査官は、見た感じは別にいいのですからね。(笑)
でも、あの味がぴったりの車両ですね。

今のところ、まだまだ夢想中のプランニングで楽しんでおります。

Martin
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