![展望デッキがあるキャンパー。[夢のトラックキャンパー構想シリーズ]_a0282620_10065469.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/201901/03/20/a0282620_10065469.jpg)
またもや刺激的なキャンパーデザインを発見!
なんと、車体後部のテラスウインドウを開けると、そこには展望デッキがあるという。
人工芝のグリーンの上で、太陽を浴びながらティータイムとは…。
で、この先に広がる風景はいかに?
![展望デッキがあるキャンパー。[夢のトラックキャンパー構想シリーズ]_a0282620_10071322.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/201901/03/20/a0282620_10071322.jpg)
そう、こんな海の風景を独り占めで満喫できるというのだ。
う~ん、なかなかなものではないか。
駐車場は大概縦置き。
頭を前に海を向くか、その逆かとなる。
そこで、後部を海側にすれば、そこがまさにオーシャンビューとなる。
![展望デッキがあるキャンパー。[夢のトラックキャンパー構想シリーズ]_a0282620_10070031.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/201901/03/20/a0282620_10070031.jpg)
凄いなこのトラックキャンパー。
休日制作で1年懸かりで造ったというけれど、たいへんなものだ。
これがハンドメイドというのだから。
もともとのアルミバンを加工した感じだが、そうとうな腕前だ。
※YouTube/
Red Truck![展望デッキがあるキャンパー。[夢のトラックキャンパー構想シリーズ]_a0282620_10070933.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/201901/03/20/a0282620_10070933.jpg)
最後部はパネル状の蓋にして、それを倒せばデッキとなる構造。
これなら閉めた状態で走行中は大型ウインドウも保護されるし、デッキを降ろせば居住性は倍増するという。
![展望デッキがあるキャンパー。[夢のトラックキャンパー構想シリーズ]_a0282620_10070544.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/201901/03/20/a0282620_10070544.jpg)
気に入った場所に駐車して、そこがすぐさまリゾートスペースと化するという発想。
まあ、なかなか日本の現状ではここまで長さを保てないけど、この後部のデッキ空間というのは、自分の考えと同じで共感できる。
![展望デッキがあるキャンパー。[夢のトラックキャンパー構想シリーズ]_a0282620_10072281.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/201901/03/20/a0282620_10072281.jpg)
このタイニーハウスの“サイプレス”というモデルの、この玄関スペースに注目したとき、やはりこの狭いながらのデッキスペースにかなりの魅力を感じて、この方式を採用したいと思った。
![展望デッキがあるキャンパー。[夢のトラックキャンパー構想シリーズ]_a0282620_20334783.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/201901/03/20/a0282620_20334783.jpg)
で、実際、構想をまとめるための図面では、一応、830×670ミリという面積しか取れないのだが、折り畳みイスをひとつ出して座れるくらいの空間にはなるようだ。
デッキから眺めるというのは、窓からとはまた違った趣があって、外の世界に居るという開放的なものを味わえる。
これがキャンパーの一部に設置出来るのは画期的でなないかと。
前回の記事の、屋根上の展望とこのデッキ空間は、今までにないキャンカー世界を開く気がする。
“Red Truck”までは出来ないまでも、ほんのわずかな空間でも、展望デッキ感を味わえるこの玄関スペースは、きっといい体験を与えてくれるはずだ。
![展望デッキがあるキャンパー。[夢のトラックキャンパー構想シリーズ]_a0282620_10071629.jpg](https://pds.exblog.jp/pds/1/201901/03/20/a0282620_10071629.jpg)
それと、室内の造りにもいろいろ参考になるものが多いのだけれど、この天窓にも注目。
なんと、木製だ。
既製品でなく、これも自作だろう。
こういうところも共感に値する。
それにしても、クオリティの高い造作だ。
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