【NV350キャラバン】 キャンピングカーへの道[5] 電装品の配線関係

早く天井や壁などへの羽目板貼りをやり、ガラッと室内の雰囲気を変えたいところですが、その前にやっておかなければならないことがあります。
板で覆ってしまってからでは、後からは出来ない箇所を済ませておかないといけません。
そう、まずは配線です。
照明やポンプ、オーディオやベンチレーターなど、けっこう電装品はあって、それへの電源部からの供給用配線の必要があります。
DC12VとAC100V、両方にも対応し、電線の数はけっこうな本数になるようです。
頭の中でこんがらがってわからなくなりそうなので図面にすると、こんな感じでいよいよ複雑で難解な様子。
これに大元のスイッチパネルでのコントロールと、末端でのスイッチも入るので、やたらとグチャグチャして来ます。
羽目板内部に入れておく、これに必要な電線を先に引いておかねばなりません。

まずは一番単純な、バックモニターの取り付けと配線からはじめました。
NEXTECの「NX-DR M22H」という、前後2カメラのルームミラー型のドライブレコーダーなのですが、これをバックカメラの映像を常用にして、見えにくい後方用の、デジタル・ルームミラーとして使おうというわけです。
純正ミラーの上に重ねて取り付け、電源とカメラケーブルをつなぐだけです。



カメラはバックドアの室内側、ウインドの一番上部に取り付けました。
ここなら雨にも濡れず、汚れもつきません。
ですが、スーパーブラックのウインドフィルムが貼ってあるので、かなり光量は少なく、露出が心配です。
実際、走ってみると、日中の明るいところでは問題ないのですが、やはり蔭になったときや夜間は、カラー映像から色見が薄くなってモノクロ化します。
ですが、決して見えないということはなく、見やすい露出は保たれるようです。



この電源は、シガレット端子から３系統に増やし、そのひとつに接続しています。
コンソール中央の下部にうまくおさまりました。



後方のカメラまでは、ルーフの端の角のところを這わせてバックドアまで引いています。
ケーブルが羽目板からはみ出る箇所をどう処理するかが思案のしどころです。



さらに、これはバックドア下のあがりかまちに付けた、外部電源用のソケットです。
どこに付けようかといろりろ迷ったのですが、この部分だけ裏に鉄板がなくプラスチックなので、穴あけも簡単で取り付けやすく済みました。
（※「外部電源ソケット、ソフトケーブルセット」は、ヤフオクで常時販売されています）



コードの室内への引き込みは、FRPのバンパーの裏から穴を通し、ボディーの耳に穴を開け、床板の端から中へ入れ込んでいます。
外部電源は、室内への引き込みからコンセントへ行くだけで、蓄電関係へは取り入れない予定です。
ソーラーと走行充電だけで、電力は賄える計算だからです。
（緊急的には外部100Ｖからポタ電への充電もありですが）

その走行充電用のメインバッテリーからのケーブルも引きました。
見えている赤黒のがそれです。まだバッテリーへはまだつながないので外してあります。
コルゲートチューブで保護して、後部下をくぐらせて室内に入れます。
（※「KIVケーブル 8SQ 電気接続用ケーブル 赤・黒2本セット 」は、amazonで購入しました）

なんと、ちょうどいい既存の穴があり、キャップを取ってスライドドアの左端から室内へ入れています。
水抜き穴でしょうか、しかしまさにコルゲートチューブがジャストの穴の口径でした。
（※コルゲートチューブは、各種モノタロウから購入しました）

床板の端っこから床の上へ引いています。
この助手席の後ろが、ディープサイクルバッテリーやポータブル電源の棚の場所になります。



照明用のLEDへの電源コード、キッチンのポンプ、ベンチレーターへのコードやら…、けっこうなコードが集まっています。
ここに電源関係の棚が設置され、その上の段に集中スイッチパネルが来る予定です。

（「オーナンバ 300V ビニル平形コード(異色) VFF 0.75SQ リール巻 100m 赤黒」はamazonで購入しました）


既存の配線に新規のものが加わり、荷室後部へとコードが伸びていきます。



バックドアのビニールの内部に、LED照明用のコードを引いておきます。
このライトは、バックドアを開けた状態で、水平になったドアの下部を照らすために付けておこうと考えました。
夜に外で何かするときに便利だと思ったからです。

配線関係は、引き忘れや位置間違え等がないよう、慎重に確認してから羽目板貼りをしなければなりません。



-つづく-