【NV350キャラバン】 キャンピングカーへの道[9] 運転席天井とリアエアコンボックスの加工

11月ともなると、益々日暮時間が早まり、キャンピングカー製作の作業時間が短くなって来ました。
週に２日程度しかない製作時間を、無駄なく効率よく進めないと、あっという間にまた来週まで持ち越しになります。
当初思った以上に工程はなかなか捗らず、いよいよ完成の日が春になるのが濃厚になって来た感じがします。
そうか、増築した自作部屋でさえも８ヶ月を要したのだから、それとほぼ変わらない面積のキャラバンの内部は、同じ位の手間がかかるのかと、漸く納得してきました。



荷室の左サイドの壁面の羽目板貼りより先に、こちらの運転席天井の造作から先に始めることにしました。
この面は、フロントガラスからせり上がってルーフに続いていますが、羽目板を横貼りにするのはやりやすい箇所です。
ただし両サイドは板を留められますが、中央はまさに鉄板１枚のみなので、決してタッピンッグネジを打つなんてことは出来ず、フリーにするしかありません。
これで行けるかどうか不安でしたが、案外中央は押せばフカフカしますが、まあ問題なさそうなので両端固定だけで行くことにしました。



羽目板とルーフとの間に隙間があるので、ここに余っていた純正の薄い断熱材を入れ込むことにしました。
断熱マットはすでに貼ってあるのですが、さらに追加で効果も少しはましになるかと…。

Ｒが付いた傾斜屋根に羽目板をそれに合わせて貼っていきます。
やはりパイン材が貼られると、がらっと雰囲気が変わります。



問題の天井に取り付けられたリアエアコンのボックスにいよいよ取り掛かります。
前後と下部を囲うわけですが、底板をどう固定するかが懸案でした。
で、結局、既存の頑丈そうなステーに角材を固定して骨組みにすることに。
中央をステーにボルト＆ナットで、そして両サイドはＬ金具で角材を固定しました。



そして、底板として12ミリの合板を取り付けます。
それにさらに羽目板を貼り付けて見栄えを一定にします。
この底板の両端は壁までの寸法でいいのですが、前後はどういう角度で前板を付けるかをよく考えておかなかれば決まりません。
エアコンの噴出し口の角度に、前板の角度を合わせていかねばならないからです。
このあたりが難しく四苦八苦です。



さてそれで、底板の全面の固定をどうするかです。
いろいろ考えましたが、このように既存の頑丈な金具に、ステーをいいように曲げながら、吊る感じで固定することにしました。



エアコンボックス内部には、一応、断熱マットを貼っていきます。
特に断熱する必要はそれほどないのでしょうが、両端にカーオーディオのスピーカーを嵌め込む予定なので、その箱鳴りを防ぐ目的もあって貼っておきました。



そして一番の難関、エアコンボックスの前板の作製です。
中央にエアコンのコントロール盤を付け、その左右に冷風の吹き出し口。
さらに両端には、16ｃｍのスピーカーを取り付けました。
前板の下部はほぼ一直線ですが、上部は微妙にカーブしています。
しかも、板が斜めに取り付けられるので、下部は底板に合わせて斜め切りをしなければならず、それがかなり面倒な加工でした。

前板も12ミリの合板に羽目板を上から貼ってあるので、25ミリ位の厚みがあります。

それが垂直であれば２枚が同じサイズでいいのですが、これが斜めに貼られるとあって、なかなか２枚のサイズあわせが難しくなる訳です。

スピーカーは前板の裏側から取り付け、板内部には断熱マットを貼り込んでいます。
スピーカーはカロッツェリア(パイオニア) の16cm2ウェイTS-F1640を使っています。
20ｃｍの方がいいのですが、前板のサイズ的に16cmが適当と見ました。



前板の取り付けにもいろいろ固定法に試行錯誤しましたが、何とか無事しっかり固定出来たようです。
スピーカーは剥き出しではまずいので、汎用のスピーカーグリルカバーを取り付けて見栄えもよくしました。



試しに、中華製ミニアンプからmp3の音楽を鳴らしてみましたが、まあ、そこそこな音で、さらにエージングを重ねていけば聴ける音にはなりそうな気配です。
バックドアに寄り掛かって聴き入っていると、早くもリスリングルーム化して来た感じで、音楽のないときとはガラッと様変わりした空間に感じました。
このウッディな壁面や天井が音響的にもいい感じを醸し出しているのかも…。

-つづく-