【NV350キャラバン】 キャンピングカーへの道[20] キャラバンにトイレルームを設置

しばらくぶりの更新となりましたが、決してキャンピングカー製作をしていなかったわけではありません。
そのあいだ、懸案の車検という難関があり、はじめて構造要件に照らして、公的に認証されるどうかという瀬戸際にあったのもそのひとつです。

陸運局に車を持ち込み、書類から審査まで、すべて自分でやったのですから、その準備段階から相当手間がかかったのは事実です。

また、受かるまでのドキドキの心労は、体験者でないとわからないほどです。

で、なんと無事に、つまり、一度も落ちることなく、すんなり「ユーザー車検」と「構造変更」が合格となりました。
これで大手を振って「１ナンバー」のまま公道を走行することが正式に認められたわけです。（車検証上では、重量と高さ、それに長さの数値の変更として表されています）
そして、その後、さらに車内設備の増設が続き、ようやくトイレルームが完成しました。今回はその様子です。



荷室の最後尾にトイレの壁としての間仕切りを設置しています。
見てのとおり、車体に接する端のなんと複雑な曲線の連続でしょうか。
このあたりをどうやってカバーして、出来栄えのいいようにするか、作りながら考え考えやっていきます。
もう、ここまで来ると、まったく設計図など不要の、まさに行き当たりばったりの現物合わせのみの進行となります。



バックドアを開けた場合の、外からの視線にも十分耐えられるような間仕切り壁にするべく、羽目板の仕上げにも熱が入ります。
これ、半分くらいの高さで角度が変えてある壁です。
車体につけられた至る所のアールに対応して、壁もちょっと手間のかかる造作となります。
ちなみに壁は、中心の構造材が11ミリ、それの表と裏に北欧パインの12ミリの羽目板が貼られ、厚みは計３５ミリもあります。
そこまで頑丈な壁はいらないのですが、製作上こうなってしまうのです。



そしてトイレルームのドアを取り付けました。
これもすべて自作。
“1×４”のSPF材で枠を作り、それに裏側だけ杉の羽目板を貼ってあります。



ドアの取っ手には、先年、新部屋の製作時に余っていたハンドメイドのアイアンの取っ手をここに使いました。
やっと収まる場所を得て、日の目を見たようです。



簡易トイレはこんな感じです。
便座だけ既製品の木製のものを使用していますが、あとはすべて自作です。
小用専用のトイレなので、中央に便器の代わりのボックス状のものがあり、そこへビニール袋を掛けて使います。
消臭と凝固剤、それにペットシート、消臭袋などを使い、捨てられるようにします。



トイレルーム内上部には、LED照明とミニ収納棚があります。
ちなみに、便座の両サイドの小さなスペースにも物入れがあります。
木で覆われたこのミニマムな小空間、座っているだけで、外の景色とあいまって、かなりいい感じのくつろぎの場になります。
人間、案外狭い空間に入るとかなりの安心感に包まれるようです。



リビング側から見た様子です。
左にギャレー（キッチン）、右にトイレルーム、その先に後方の風景が見えます。
小さく狭いなりに、空間性にはこだわった作りのつもりです。

さて、トイレルーム後方の間仕切り壁の仕上げです。

無垢の羽目板にワトコオイルを２度塗りしました。
丸窓だけでは寂しいので、サインプレートと板張りのポスターを取り付けてました。
貨物車両のバックドアを開けると、こんなものが目に入って来たら、人はどう反応するのかが楽しみです。



ちょうど夕暮れ時に雨が降ったタイミングに撮ったので、なにやらムーディーなトイレルームの光景になっています。
まるで列車の長旅の１シーンのようでしょうか。
用を足すものとして作ったのですが、これなら用がなくとも長く座っていそうな気がします。



トイレルームのドアの裏側には、100均のミラーを取り付けました。
開けたままにしておけば、洗顔のときに役立ちます。



室内で残るはあとダイネット（シートとテーブル）、そして最後にカーテンの設置です。
余裕が少し出たところで、室内装飾用にフェイクグリーンなどを試しに飾ってみています。
いよいよ「完成」の文字が先に見えて来たようです。



-つづく-