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キャラバンにサイドオーニングを取り付けた。![]() キャンピングカーにはサイドオーニングが付きものですが、実際、我が家の場合は、まず、オーニングを開くようなシチュエーションになることはないと思っていました。 つまり、車中泊中心で、しかも各地の道の駅を定宿とするスタイルでは、オーニングを使える場所はほぼないに等しいので、必要なしと思っていたからです。 ですが、しばらく遠ざかっているキャンプシーンや、または、河川敷や浜辺など、ちょっと外でゆっくりしたいような場合など日陰ができるオーニングがあれば…、と思うようになり、ネット上であちこち安目のものを探すこととなりました。 そこでamazonで格安のオーニングを見つけました。 といっても、ハンドルを回して自動的に開くような高級な代物ではなく、すべて手作業で張るような簡易的なタープですが、取り付けたままカバーで覆われているので、使い勝手はまずまずなのではないかと、これに決めました。 DANCHEL OUTDOORの車用サイドオーニング【2.5x3m】です。 ![]() ![]() もちろん中華製なので、堅牢度や耐久性は未知数ですが、レビューではまずまずのようで使えそうです。 中国から航空便で約1週間ほどで届きました。(これで送料無料とは驚きです) 長さが2.5メートルで重量は1.2キロあります。 これを既存のルーフキャリアに取り付けるのですが、なにせすでにソーラーパネル用の木製のフレームが載っています。 キャリアのバーになんてまずもって取り付けは出来ません。 試行錯誤の結果、キャリアの4つの脚の内2個にボルト穴を開けてボルト&ナットで固定する以外にありませんでした。 で、早速、L金具をあてて位置をマーキングし、ドリルで穴開けをしました。 ![]() ルーフキャリアには、ソーラーパネルのほか、FMアンテナのバーまで取り付けてあります。 それを回避しながら、ルーフに近い位置にうまく配置するように工夫しました。 L金具の出っ張りで、このアンテナの支柱との干渉もなく、うまく避けることが出来そうです。 ![]() L金具は、オーニングに付属して来たブラック塗装の頑丈なものと、もうひとつ余って物置に在庫していた自前のものをボルト&ナットで連結して使います。 自前のL金具は無塗装なので、マットブラックに塗装しました。 ボルト&ナットはステンレスのものが余っていたので、それを使います。 さて、思惑どおりうまく固定できるのでしょうか。 ![]() 固定金具2個を取り付けた後、アンテナの支柱に干渉しないか検証します。 うまくあたらずにオーニングを取り付け出来そうです。 ただ、2.5メートルもの長物をこの間隔の狭い2箇所のL金具で保持するので、ちょっと強度が心配ですが…。 ![]() オーニング本体を左右2個づつのボルトで固定しました。 手が入らない狭い空間で、緩み防止機構のあるナットを回すのに、ラチェットは無理で小さなスパナしか使えず、なかなか時間のかかる作業でしたが、無事、取り付け完了しました。 ルーフのボディにもぶつからず、なかなか丁度いい位置になったと思います。 ![]() 全長2.5メートルの長さは、ほぼルーフキャリアと同じ長さで、違和感なくまとまったと思います。 同色のブラックなので、ほぼ一体化していて、案外オーニングがあるのがわからない感じに見えます。 ![]() サイドから見るとこんな感じに仕上がりました。 さてそこで、ふと、考えました。 未だ、実際にオーニングを伸ばしてみるような場所がないので、完成図がわかりませんが、なんと、このオーニングの高さ、手が届かないのに気がつきました。 キャラバンのハイルーフの屋根よりも高い位置とは、長身ながら手を伸ばせば手の先が届きはするものの、中からタープを取り出して伸ばすような行為は全然無理とわかりました。 なんてこった、そこで、小さな踏み台が必要となりました。 折り畳みの小さなものでも装備しないと、作業出来ませんね。 ![]() キャラバンのルーフ上は、こんなふうに前面にアクリルの自作フェアリングスポイラー、ルーフキャリアにソーラーパネル、マックスファン、FMアンテナ、それにこのサイドオーニングと、かなりにぎやかなものになりました。 英文文字のDANCHEL OUTDOORのロゴが新たに加わりました。 さあて、実際に使い勝手はどうなのか、早く本番で検証してみたいものです。
by martin310
| 2023-06-30 20:21
| ∟NV350キャラバン
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